一名支付了35万美元拍摄黑犀牛的男子现在起诉一家航空公司，因为该公司拒绝运送他的战利品。
科里-诺尔顿（Corey Knowlton）早在2014年就获得了达拉斯野生动物园俱乐部的狩猎许可，并在2015年5月进行了这次旅行，当CNN决定与他一起去纳米比亚猎杀一头濒临灭绝的黑犀牛时，他成为头条新闻。
一家人不惜一切代价帮助他们的大丹犬奔跑。”我觉得从第一天起，这就是在为黑犀牛造福，”诺尔顿在射杀犀牛罗尼后告诉CNN。”直到我死的那一天，我都会有这样的感觉。”
现在他正在起诉达美航空，达美航空宣布他们将在8月停止运送狩猎战利品，使猎人更难带回他们的胜利。”诉讼中说：”达美航空的禁运威胁着旅游狩猎业的整个用户付费、基于可持续使用的保护模式。
如果取消了最多的栖息地、猎物基地、运营预算收入和社区激励措施，这对人和野生动物来说将是灾难性的。野生动物的数量将急剧下降。但如果三角洲公司继续歧视美国猎人的货物，这种情况就会发生。达美航空没有庆祝美国旅游狩猎者在保护方面的贡献，而是通过拒绝运输狩猎的成果：珍贵的五大动物的战利品来诋毁他们。除了沃尔特-帕尔默本人之外，我想不出还有什么比科里-诺尔顿更有同情心的原告来挑战达美航空的常识性政策–这位德州人花钱杀死了非洲最稀有的黑犀牛之一，”哈佛法学院的克里斯-格林告诉我们。”没有任何一家理性的航空公司愿意将这种濒危动物的尸体运出非洲，只是为了挂在某个富有的美国人的墙上。”
诺尔顿称，达美航空的新政策使人觉得 “美国的商业、专业和民间领袖 “与贩运者 “混为一谈”。猎人们说，与野生动物贩子和偷猎者相比，金钱是他们杀戮的理由。猎人为拍摄濒危动物而支付的钱最终保护了它们，这是战利品猎人常用的说法，用来为杀害已经以令人难以置信的惊人速度被屠杀的动物辩护。
但这种说法忽略了单个动物的死亡对动物的血统和现有家庭成员可能产生的破坏性影响。此外，由于偷猎导致栖息地的丧失，动物的数量急剧下降，在非洲，每年仍有约10.5万只动物被猎杀，而每只动物对物种的生存都至关重要。
“像这样的噱头只会给一个已经有争议的事业带来更多的负面关注。格林说：”公众对Knowlton诉讼的反应将向达美航空证实，它听从大多数顾客的意见，拒绝参与对非洲珍贵野生动物的娱乐性屠杀，这正是正确的做法。
他补充说：”在非洲珍稀动物的一生中，有无数的人可以去看它–创造一个可再生的旅游资金来源，在当地经济中一次又一次地循环。然而，无论价格多高，只有一个人可以杀死一头黑犀牛，然后它就会永远消失，就像塞西尔一样。”
在短短40年里，由于偷猎和狩猎，黑犀牛的数量已经减少了。今天，根据CNN对Knowlton狩猎的报道，世界上只剩下5000头犀牛。根据其他估计，这个数字还不到一半。地球上只剩下2500头黑犀牛。
更正：这个故事的前一个版本说，克里斯-格林是动物法律保护基金（ALDF）的人。他是哈佛大学法学院的。
